Жалоба

[Wecker59]

Я с 99% вероятностью уверен, что ты читер.
Предлагаю тебе сдать программу, которая позволяет тебе видеть высоты и типы самолётов,

Кроме того, если выполнить простые арифметические расчеты : расстояние/время, то получается, что у Ультраса форсированный движок на крафте установлен.

Уш слишком много что то у этого пилота странностей А Скворцам призадуматься надо.........если это не сам скворец какой то под чужим ником....

[Ultras.]

Я с 99% вероятностью уверен, что ты читер.
Предлагаю тебе сдать программу, которая позволяет тебе видеть высоты и типы самолётов,

Кроме того, если выполнить простые арифметические расчеты : расстояние/время, то получается, что у Ультраса форсированный движок на крафте установлен.

д2 самый быстрый крафт на той карте был- быстрей только а5. + волшебное свойство очень долго работать на перегретом движке на макс оборотах с открытым радиатором. Поставь в редакторе зимнюю карту, открой радиатор и посмотри сколько кобра на макс оборотах будет летать и скорость посмотри.

[JGr8_Ruhman]

Ultras! Объясни ситуёвину:
Ты взлетел с N14 после аварийной посадки (сбил тебя St.G87_Vogel в 22:40:47) на минуту позже падения моей бомбы в том же N14 в 22:38:59. После сброса я отвернул на ЮВ без потери высоты. Уходил на 5500, со скоростью 340 км\ч. И ты меня сбиваешь в 22:50:48.
А по сему у меня к тебе два вопроса:
1.Как ты меня догнал за 9 мин., начиная со взлёта и до высоты 5500. С учётом того, что я не висел над филдом а уходил от него со скоростью 340 км.\ч.???
2. Как ты меня нашёл? Видеть ты меня уже не мог. В процессе отхода я менял курс со 150 на 80.
http://www.adw.alkar.net/sortie/1088/22701/index.html
http://www.adw.alkar.net/sortie/203/22715/index.html
Подозреваю (пока не обвиняю) тебя в читерстве!!! И уже не в первый раз!
Jag, прошу проверить и разобраться.

Стало интересно. Решил проверить.В АДВшной версии ила в сложном редакторе поставил:
Пустую жужу с 30% топла уходящую со скоростью 340км/ч на высоте 5000м. Курс отхода 140, через 4 минуты со сменой на 90.
Сам влетел на Д2 кобре с 50% топла. Взлет вышел на 280 пришлось еще разворачиваться. Климбился полого, сначала скорость была 280, при наборе до 3000 при таком же климбе скорость начала даже расти до 300. При этом визуально не терял контакт с жужей. Ну а когда 5000 набрал то скорость вообще порадовала. Догнал и растрелял жужу при таких раскладах за 7.5 минут. Правда у меня получилось немного срезать, так как я знал что она будет доварачивать на восток и держал её всегда в правой форточке.

[-=RedS=-Jag]

Рухман, жужа с 5км угол сброса 35, т.е. она сбрасывается не доходя до цели примерно 2-3км, после разворот и отход, т.о. через минуту расстояние от филда до жужи по горизонту никак не меньше 5-6км, а реально больше и по высоте еще 5.
Её с филда видно быть не должно.
Ну и главное - все эти ооочень странные случаи постоянно происходят с одним и тем же пилотом!
За 3-4 миссии у него как минимум 3 очень странных момента, когда он сразу после взлёта выходил точно на жуж,
после чего менял курс и опять же точно выходил на жуж с таким расчётом времени, что курс д.б. прямой!
Так не бывает!
Случай с Крюком я ещё раз проверю, вчера в простом редакторе на скорости климба 240-260 до 5км я лез 7 минут.

[Wecker59]

Правда у меня получилось немного срезать, так как я знал что она будет доварачивать на восток и держал её всегда в правой форточке.

В том то и дело, что данный пилот ВСЕГДА знает куда доворачивают Жужи

[marc]

А меня убеждали что радар тут не работает

[-=RedS=-Jag]

А меня убеждали что радар тут не работает

Те версии которые нам удалось найти не работают, возможно тут либо что-то другое, либо какая-то не известная версия радара.

[marc]

надо скинуться, купить последнюю версию радара и сделать серверу прививку.

[RUS66]

Рухман, жужа с 5км угол сброса 35, т.е. она сбрасывается не доходя до цели примерно 2-3км, после разворот и отход, т.о. через минуту расстояние от филда до жужи по горизонту никак не меньше 5-6км, а реально больше и по высоте еще 5.
Её с филда видно быть не должно.
.....

Я тебя наверное расстрою Серёга, но всех штурмо-бомберов видно за 2 квадрата а ястребы начинают прорисовываться с 1.5 квадратов, и об этом уже давно ведутся споры на АДВ. Я сам поднимал эту тему раза два. Но сторонники утомляемости и плохого зрения быстро глушат этот вопрос в зародыше.
Вы на АДВ получили то что хотели, охрененную видимость, так что вы тогда накинулись на Скворца. Вы же сами говорили что вычислить все ходы бомберов это только ленивый не может, если у него с мозгами всё нормально и он вас просчитывает, это что читерство.
И потом про кобру я подтверждаю, она может так летать как он пишет, и если это совместить с видимостью то ничего странного в этом нет.
Видимость в пол квадрата это практически несбыточная , моя во всяком случае, мечта)))))

[-=RedS=-Jag]

Да я тоже бобров вижу на 1.5-2 квадрата, но! при этом я нахожусь на 1 с ними высоте! ну или близко к этому.
С нулей отходящих бобров не видно.

[Skv_Fizruk]

RUS66 » 31.10.2012 17:48



-=RedS=-Jag писал(а):Рухман, жужа с 5км угол сброса 35, т.е. она сбрасывается не доходя до цели примерно 2-3км, после разворот и отход, т.о. через минуту расстояние от филда до жужи по горизонту никак не меньше 5-6км, а реально больше и по высоте еще 5.Её с филда видно быть не должно......Я тебя наверное расстрою Серёга, но всех штурмо-бомберов видно за 2 квадрата а ястребы начинают прорисовываться с 1.5 квадратов, и об этом уже давно ведутся споры на АДВ. Я сам поднимал эту тему раза два. Но сторонники утомляемости и плохого зрения быстро глушат этот вопрос в зародыше.Вы на АДВ получили то что хотели, охрененную видимость, так что вы тогда накинулись на Скворца. Вы же сами говорили что вычислить все ходы бомберов это только ленивый не может, если у него с мозгами всё нормально и он вас просчитывает, это что читерство.И потом про кобру я подтверждаю, она может так летать как он пишет, и если это совместить с видимостью то ничего странного в этом нет.Видимость в пол квадрата это практически несбыточная , моя во всяком случае, мечта)))))

Согласен и бобры тогда не будут лезть в космос.

[RUS66]

Да я тоже бобров вижу на 1.5-2 квадрата, но! при этом я нахожусь на 1 с ними высоте! ну или близко к этому.
С нулей отходящих бобров не видно.

Ну тогда странно что так удевлён,

растояние до бомбера на высоте 5 км и удалении 10 км от точки отсчёта около 12-13 км, чуть больше квадрата, фигня полная, как на ладони видно. И разницы нет с нулей или на одной высоте, рулит расстояние в километрах, а не угол зрения))))

[-=RedS=-Jag]

Краткое резюме.
Только что провел ряд экспериментов.
Сталинград Зима. Р-39Д2 с 50% топла, радиатор открыт, тяга 110%.

1.

И так...
О10-->И7 (Взлет, 5минут сбита жужа)

У меня путь занимает примерно 7 минут.
Замечу, что это путь по абсолютно прямой, с очень плавным набором 4-5 тыс.
Как Ультрас успел за 5 минут дойти от О10 до И7 набрать 4-5 тыс. и выйти абсолютно точно на отходящую жужу не понятно.

Теперь, Крюк.
Взлет N14, курс 135 на 1 квадрат и далее к краю карты,
плавный климб до 5 тыс, далее горизонт.
Край карты достигается на 9 минуте. При этом на 5 минуте появляется надпись - Перегрев двигателя.
На 11 минуте двигло начинает свистеть и скорость падает.

Ну и как иллюстрация.

[-=RedS=-Jag]

растояние до бомбера на высоте 5 км и удалении 10 км от точки отсчёта около 12-13 км, чуть больше квадрата, фигня полная, как на ладони видно. И разницы нет с нулей или на одной высоте, рулит расстояние в километрах, а не угол зрения))))

Может у кого-то по другому, но я вижу бобров на 15-20км при условии что я на их высоте или близко к ней.
Стоя на филде бобра видно только в момент сброса, далее он теряется почти сразу секунд через 30.
Всё что касается видимости... я с одной стороны согласен что она великовата, а с другой здоровье и глаза дороже.
Многие приходят за драйвом, если урежем видимость драйв просядет 100%.
Летать при плохой видимости более 1-2 карт не реально...это я как ястреб говорю, штурмам то пофигу...

[RUS66]

.....штурмам то пофигу...

Вооот как раз штурмам и не по фигу, если честно то достало когда тебя засекают за 15-20 км, о каком драйве ты говоришь?

Сорри этот спор не для этой ветки))))