Тех предложения и вопросы по войне

[-=RFF/1=-Walker]

По моему мнению как раз эту излишнюю отрисовку пикселей и надо отсечь, оставить 2 -3 километра до отрисовки силуэта.

Нафиг нафиг, глаза не казенные все таки.

[Karabas-Barabas]

Над моим домом пролетают регулярно самолеты (и полк фронтовых бомбардировщиков Су-24М рядом базируется и аэропорт там же). Так вот в ясный день я спокойно могу рассмотреть невооруженным взглядом что за тип самолета летит на 7000м надо мной, пассажирский лайнер или бомбардировщик, а если приглядеться, то можно можно рассмотреть сколько двигателей у лайнера.

2 - 3 километра - это перебор.

А ты возьми и сравни - на сколько больше хотя бы А-319 того же Пе-2, да у него только 1 двигатель размером с И-16...

[S.Nikolaich]

Вот правду глаголят :" На красной площади бабу не трах...ь. Советами за...т."
"Посетителей" просим не беспокоиться о наших проблемах. Когда они станут Вашими -милости просим обсудить.

[RUS66]

Над моим домом пролетают регулярно самолеты (и полк фронтовых бомбардировщиков Су-24М рядом базируется и аэропорт там же). Так вот в ясный день я спокойно могу рассмотреть невооруженным взглядом что за тип самолета летит на 7000м надо мной, пассажирский лайнер или бомбардировщик, а если приглядеться, то можно можно рассмотреть сколько двигателей у лайнера.

2 - 3 километра - это перебор.

Рудольф, я отлетал почти 14 лет , и когда нам диспетчер говорил точное место положение встречного и попутного самолёта, и просил подтверждение, так вот, хер видно, в упор и то не замечали, хотя знали где он, особенно если самолёт чуть ниже нашей высоты полёта.
Поэтому давай не будем.

....
"Посетителей" просим не беспокоиться о наших проблемах. Когда они станут Вашими -милости просим обсудить.

Николаич это ответ не тебе лично.
О каких таких ваших, или это уже ваш сервер?? Лично ваш, или всё таки общий?
Собралась стая "старых" .... и тут начинают учить и расказывать что такое плохо а что хорошо.
Ваше время давно прошло, и если вы этого не понимаете, то подумайте сколько вам осталось, вы и так летаете сезонно. Приходят новые игроки видят вашу стаю с вашими тараканами и говорят да ну их .... и всё, и что теперь ?
Только не надо говорить про: сколько лет стоял и ещё столько же простоит, давайте откатитесь на 4.08 или 09 и посмотрим как вы будете играть сами с собой.
Деды мать вашу за ногу.

[72AG_Falcon]

Ты не понял. Антип обращался к тем кто не летает, а только трендит на форуме.

[S.Nikolaich]

RUS 66. Ты пишешь быстрей чем думаешь. От того и обостряешь часто отношения со старыми товарищами. Оставь эмоции. И воспринять постарайся то что пишут,а не то что ты видишь в прочитанном.

[Fetisov]

Наверняка тема уже поднималась, форум не перелистывал, по поводу видимости. Чайку видно за 10-15 километров. Как-бы перебор с этим. на таком расстоянии ТУ-154 запаришься выискивать, а тут такой микро... кхм....
может все же ограничить видимость, до более реалистичной. ну хотя бы полквадрата для истребителя

Есть ещё медицинские ограничения, например пилот теряет контроль над целью при скорости 600 км/ч. Поэтому, максимальная скорость при атаке не должна превышать экстренно-предельную планку 600. Далее, при пикировании перепад давления, например на высоте 5тыс/м давление 400, а у земли 760 мм рт столба (молодежи это непонятно ). Поэтому не каждый организм может быстро восстановиться после такого перепада давления. На пешке с 7 тыс не спикируешь.
Почему эти условия не предлагаешь?

[-=RFF/1=-Walker]

А еще у синих самолетов отсутствует понятие перегрузки, можно на любой скорости, хоть за 700, до одурения тянуть ручку до пупа и никакого потемнения в глазах не будет.

[-=RedS=-Jag]

Ну не скажи, помню месер на Крыму 44 крыло потерял в пикировании )))

[SDPG_Baracuda]

Но в глазах-то у пилота было светло))))))))))))))))))))))))))))))))

[Kord]

Красных опять опустили

[Wecker59]

А еще у синих самолетов отсутствует понятие перегрузки, можно на любой скорости, хоть за 700, до одурения тянуть ручку до пупа и никакого потемнения в глазах не будет.

Фиг ВАМ--даже призовой самолет "Тяни -толкай" разваливается пари 700 !! Антип в прошлой войне два штуки так потерял ни чего не выбив....

[-=RFF/1=-Walker]

Веккер, я не про это, я про то что в глазах не темнеет.

[S.Nikolaich]

Про "глаза" это точно,но это на всех серверах так.

[Fetisov]

Но в глазах-то у пилота было светло))))))))))))))))))))))))))))))))

Вспомнился рассказ одного хвастливого финна. Рассказ о том, как он увлек за собой пять самолетов ЛА-5 на высоту шести тысяч метров. При этом кабина обледенела от дыхания (забыл в торопях надеть маску) и тогда, сняв перчатку, он ногтем по стеклу скоблил себе обзор из кабины. Далее (а жить хотелось) он применил известный маневр и начал падать, одновременно подкручивая рукой триммера. Кстати, это единственное свидетельство о применении триммеров в бою! Лавочкины отстали на высоте 5 тыс/м и вслед за ним не пошли, как выяснил впоследствии финский ас, а он продолжал снижение до одной тысячи. Короче на тысяче вместе с просадкой и усилиями ему удалось выйти в горизонт. Почему же не пошли лавки, подумалось мне?
Мне кажется, что этому есть простое объяснение. Внутренние органы организма и кишечник на высоте шесть расширены, а внизу под давлением сжимаются, ну и плюс перегрузка. Косвенно это подтверждает и хвастливый финн, небрежно и самоуверенно бросив фразу, что он состоит в плеяде летчиков, преодолевших звуковой барьер ещё в 1943 году. Подробности, есссно не употребляются в данном интервью….Остались ли его глаза светлы, как и прежде? Об этом он ничего не сказал.